历时170多个小时,青藏铁路格拉段首次完成桥梁
发布时间:2025-10-16 09:46
中新网西宁10月15日电 (齐增北 赵凤斌 袁长岭)记者从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏公司”)获悉,15日经过44个“天窗”和170多个小时的运营,青藏铁路拉萨段)完成了 10月14日中午12时10分,这是大桥通车以来首次机械化施工清理。 青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里。它是世界上高度最高、线路最长、速度最快的高原铁路。海拔4000米以上段长960公里,其中多年冻土段长550公里。 资料图为9月2日青藏铁路格拉段机械化筛分施工现场。 嘿卫星 摄 青藏铁路格拉段作为高原铁路的典型代表,高温、昼夜温差大、振动、雨水冲刷等综合作用,导致桥隧道设备道床疲劳、泥浆、泥浆等众所周知的问题,严重时会影响线路疲劳和行车安全。 过去,高原铁路桥梁、隧道的施工清理始终依靠人工,缺乏技术手段,效率低、强度大,存在一定的安全隐患。桥梁隧道养护进度遇到瓶颈。 为了攻克技术难关,青藏集团西宁工务机械工段的员工通过阅读数千页数据、数百个标准化参数,建立了一套适合高原环境的清洁工艺标准。 2023年5月,他们完成了湟源神中大桥近3.8公里的清理工作青藏铁路西宁至格尔木之间的高速公路,为格拉段清理奠定了技术基础。 资料图显示,9月18日,青藏铁路格拉段筛选机械化施工后,大型捣固车正在进行捣固施工。兰涛的照片 “与人工清洁相比,机械化筛查时间更短、效率更高、质量更好,大大降低了清洁成本和人员安全风险。”青藏集团公司工务部副部长魏正空介绍,本次桥梁机械清扫覆盖青藏铁路全长15.746公里的格拉段38座桥梁。 据悉,本次施工的顺利完成,将显着提高青藏铁路格拉段桥梁设备质量,更好地满足青藏铁路运营需求。全面提升青藏铁路运营安全性、可靠性、舒适性和抗风险能力。 (超过) 您如何看待“软实力”? 中华文明建设为何硕果累累? 果实是否因为“科技与努力”而变得越来越甜?农业专家这样说 新生产力驱动中国经济转型升级 经过三代人的坚持,柯基是如何将沙漠变成“金山”的? 惩治射钉枪改装火药枪罪,最高法发布标准案例 形意拳藏合月,刚柔相济铸就武术精神 历史中国和当代中国如何联系? 长江是“江”,黄河是“河”。河流和河流有什么区别? 放宽公务员录用年龄释放出什么信号? 中国新闻网解说:企业招聘也应放宽年龄限制 历时八年半的“国产潜艇”项目如期交付?台国防部门负责人:难! 全国统一市场,统一在哪里? 税收数据显示中国经济将持续向好 全球竞争打卡,中国好感度持续上升 陕西“南水北调”背后,唯有水才能引领经济 全国70%以上的炸鳜鱼都来自阳春小镇! 山水之间,在河流中读懂中国